Размышления о технике.

[Darth_Korsar]

Все под кат - ибо мало кому это вообще...
С наступлением осени и темного времени суток вспомнил о старой проблеме. Крайне плохой свет Нексии n-100. Из всех вариантов наиболее примечателен тот, что предусматривает установку биксеноновых модулей +корректор+омыватель. Пока остановился на варианте линз bosh + лампы\блоки philips d2s. Главная проблема - найти прозрачные стекла - варианты
1) Полировать свои стекла
2) Найти тюнинг китайские фары с хрустальными - фары выбросить, стекла оставить

Никто не занимался подобным извращением?

Comments

[shushu]

Полировал, хорошо получилось. Потом посмотрел на новые, поржал и выкинул отполированные)))))

Вклеить стекла чисто и герметично шансов почти нет. И обязательно уточни - проветривается ли у тебя фара или герметичная.

[Darth_Korsar]

shushu,
Вся методика давно отточена, опробована кучей людей и отработана. Осталось лишь реализовать) До армии мне казалось, что свет неплохой, в целом. Покатавшись на КАМАЗе понял, что даже фары КАМАЗа светят лучше (да - с фарой-искателем) - но все равно.

[shushu]

Таки що в итоге сделал?

[Darth_Korsar]

shushu,
Таки все заказано, жду. Фары, вроде как, даже со стеклом а не пластиковые.

[Darth_Korsar]

shushu,
В общем и целом получилось следующее:
В штатные фары через переходные рамки интегрированы билинзы Bosh AL под цоколь ламп D2S.
Блоки Koito Denso D2S
Омыватель фар HELLA - уже установлен.
Корректор пока ручной электрический. Жду из Екатеринбурга посылку с корректором Силыч.
Ну и пока что на фарах наклейки DCR. В ближайшее время маркировки будут переделаны под "заводской" вариант - выпуклые на пластике.
Думал, все это узаконить через НАМИ ПТИА. Инспектор технадзора отговорил. Сказал что в Москве это сделать нереально и потом больше проблем можно огрести. Сам же посоветовал сделать маркировки и не париться.